Sykehuset kommer ikke frem uten skipet
Captain Taylor Perez har i flere tiår tatt med seg sin maritime erfaring om bord på Mercy Ships. Han har vært kaptein på hvert skip i flåten og ble den første kapteinen på Global Mercy™.
Video
For Taylor er maritimt frivilligarbeid ikke atskilt fra det medisinske oppdraget. Skipet er det som gjør sykehuset mulig, og dyktige maritime fagfolk er det som holder det trygt i bevegelse fra ett land til det neste.
En karriere som fant et annet formål
Taylors tilknytning til Mercy Ships begynte uventet i 1984, da skipet hans stoppet på Hawaii på vei fra USA til Asia. Anastasis lå til kai i nærheten, og en invitasjon til lunsj introduserte ham for et fellesskap som fanget oppmerksomheten hans med en gang.
Han begynte som frivillig i fritiden. Mer enn fire tiår senere har han vært kaptein på hvert Mercy Ships-fartøy på et tidspunkt i historien deres.
Det er her jeg kjenner at jeg er kalt akkurat nå. Det er jeg trygg på.
40+ år med å ta med maritime kunnskaper til et annerledes oppdrag
Fra Anastasis til Global Mercy™ har Taylor vært kaptein på hvert Mercy Ships-fartøy og hjulpet generasjoner av sykehusskip med å nå menneskene de ble bygget for å tjene.
Mer enn å komme fra A til B
Et sykehusskip trenger langt mer enn en kaptein. Dekksoffiserer, ingeniører, elektrikere, mekanikere, mannskap og andre maritime fagfolk arbeider sammen for å holde fartøyet trygt og i drift.
Arbeidet deres skjer i stor grad utenfor operasjonssalen, men hver operasjon om bord er avhengig av det.
Hvis du vil bli utfordret og gjøre en forskjell i verden, er dette et fantastisk sted å gjøre det.
Kan de maritime kunnskapene dine ta deg et annet sted?
Du har allerede kunnskapene som skal til for å holde et skip i bevegelse. Hva om de samme kunnskapene kunne bringe et sykehus nærmere mennesker som venter på omsorg? Enten du er dekksoffiser, ingeniør, elektriker, mekaniker eller erfaren sjømann, kan yrkeskunnskapen din ha en plass om bord.
